Intervención de la senadora Angélica de la Peña, del Grupo Parlamentario del PRD, durante la reunión de trabajo de la Tercera Comisión de la Comisión Permanente con los titulares de la Secretaría de Energía, Pedro Joaquín Coldwell; de la Subsecretaría de Ingresos de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, Miguel Messmacher Linartas; de Petróleos Mexicanos, José Antonio González Anaya; y de la Comisión Federal de Electricidad, Jaime Francisco Hernández Martínez.
Angélica de la Peña Gómez (ADLPG):
Muchas gracias, señora presidenta de esta Tercer Comisión de la Comisión Permanente; antes que nada me sumo a los reconocimientos de que estén aquí el Secretario de Energía, el señor Subsecretario y los dos señores directores, aunque el punto de acuerdo era efectivamente convocar a otros funcionarios del gabinete.
Sin embargo, el que ustedes estén aquí presentándonos a menos de una semana de haberse acordado este punto de acuerdo en la Comisión Permanente, habla de una disposición.
Ahora bien, hay ahí un tema polémico que, efectivamente, surge a partir de que se elevan los precios de la gasolina, a mí me llaman la atención dos cosas, la primera tiene que ver con la propaganda que el gobierno erogó, sería muy bueno saber cuánto costó esa campaña publicitaria, tanto antes de la reforma, como después de la reforma constitucional y las leyes reglamentarias, y sobre todo a partir del contexto de la propia publicidad que mencionaba que el mérito estribaba en una mejoría a la economía de las familias.
Y la segunda cuestión, que también enmarca lo que yo voy a preguntar, tiene que ver con lo que ya conocemos a partir del mes de diciembre se bajan los precios de las dos gasolinas y del diésel, se estabilizan en enero y, por supuesto, así continúan hasta junio, perdonen que lo diga de manera clara, pero es una coincidencia justamente en un momento electoral, sí, no es solamente un asunto técnico, también es político porque desde la política se toman decisiones que afectan, por supuesto, también las decisiones que tienen que ver con incremento de tarifas, en este caso, de los combustibles, que aunque digan que no, pues va a haber una escalada de aumentos que ya será el momento de precisar con mayor atención.
Luego, es verdad también que hay una serie de preocupaciones, yo solamente menciono los trágicos accidentes que ocurrieron en “Pajaritos” y en Cadereyta, que hacer evidente la urgencia de invertir en infraestructura y en seguridad de nuestras refinerías, que pareciera que ahora no son tan importantes con la presencia de los privados a partir de que con la reforma constitucional se quita la rectoría fundamental del Estado frente a PEMEX y CFE.
En ese sentido, ¿qué medidas ha tomado el gobierno federal para impulsar el incremento de la refinería nacional y depender menos de la importación de gasolinas?, esa es mi primera pregunta.
¿De qué manera PEMEX cumplirá con las metas de producción nacional?
Y la tercera, ¿cuáles han sido los resultados de las acciones adoptadas con motivo de la recomendación 14-6-47TAM-02-0319-01-005 de la Auditoría Superior de la Federación a fin de cumplir la meta de demanda de los principales petrolíferos, entre los que se encuentra la gasolina?
¿Por qué en 2015 lejos de una mejoría por la adopción de las mencionadas medidas, la caída de la plataforma de producción se agravó?
¿Seguiremos resignados al desperdicio de la capacidad instalada de refinación?
¿Cómo enfrentarán PEMEX y el gobierno federal los nuevos retos del mercado abierto de los petrolíferos?
Señor Secretario, ¿cuándo estaremos preparados para dejar de usar energía de origen fósil?
Señor Director de PEMEX, ¿cuál es el impacto del actual régimen de baja deducibilidad de costos de producción de PEMEX en el precio de las gasolinas y el diésel? Y ¿cuál es el plan para aumentar esa deducibilidad?
Por sus respuestas, gracias anticipadas.
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